日前，2021年中国汽车零部件企业100强出炉。今年的准入门槛为23.4亿元，比上年增加4.16亿元。零部件业务总收入达到2.23亿元，超过100亿元的企业有34家，比上年增加3家。 5-100亿元的有23家，2-500亿元的有43家。

前五名没有变化。排名第五的是宁德时代（CATL），零部件业务收入达到394.26亿元。根据韩国市场研究机构SNE Research的数据，这家福建公司的动力电池装机容量连续四年位居世界第一。 2021年将继续突飞猛进。 1-5月装机量同比增长272%，占全球市场份额的31.2%，遥遥领先于LG化学（23.1%）、松下（14.7%）、比亚迪（6.9%）、三星SDI (5.3%) 和 SK Innovation (5.1%)。

日前，宁德时代与特斯拉签署了为期四年的电池供应合同（2022年1月1日至2025年12月31日）。此外，这家动力电池龙头与宝马、戴姆勒、现代起亚、大众、本田等国际主流车企保持密切合作。

截至7月15日，宁德时代市值达到1.32万亿元，三年增长20倍。是目前中国汽车及零部件行业市值最高的公司，相当于三大汽车公司的总和：比亚迪（6763.74亿元）、长城汽车（4025.5亿元）、上汽集团（2397.45亿元）元）。

均胜电子以470.54亿元的元器件业务收入位列第四。宁波公司成立于2004年，主要致力于汽车安全系统、智能驾驶系统、新能源汽车动力管理系统、车联网核心技术的研发与制造。它在全球 30 个国家/地区拥有 50,000 多名员工。客户包括宝马、奔驰、奥迪、大众、本田、丰田等知名汽车制造商。

企业能有今天的成就和地位，离不开不断的研发投入。去年投资达32亿元，占营业收入的6.70%。新一代智能座舱系统、5G V2X系统、多传感器自动驾驶系统等新产品、新技术的研发不断推进，将成为均胜电子未来发展的新动能。

北京海纳川位居前三，零部件业务收入达到658.3亿元。这是北汽集团的零部件平台。目前拥有涵盖内外饰、电子电器、底盘、动力、车身、新能源、智能网联的“5+1”产品体系，为全球40多家知名车企提供配套服务，并与20多家顶级汽配集团形成密切合作。

排名第二的是华域汽车，零部件业务收入1336亿元。隶属于上汽集团，衍生自上汽集团2009年整合汽车零部件业务，现已成为中国最大的汽车零部件综合供应商。主要业务涵盖汽车内外饰件、金属成型及模具、功能件、电子电气器件、热加工件、新能源等，主要产品在国内市场占有率较高。

中国最大的汽车零部件企业：潍柴集团，营收2493.3亿元。值得一提的是，在“2021全球汽车零部件企业100强”中，集团位列第四，较去年上升4位，成为唯一一家进入榜单前十的中国企业。

潍柴成立于1940年代中期。经过70多年的发展，潍柴通过自主研发、并购，已成为跨领域、跨行业经营的国际化企业。其产品包括全系列发动机、重型汽车、轻型汽车、工程机械、液压产品、汽车电子及零部件，远销110多个国家和地区。