丰田汽车成立于1937年8月，创始人为丰田喜一郎。当年作为日本“纺织大王”的传人，丰田喜一郎没有好好的继承家业，反而是对汽车行业所深深迷恋。在1929年对欧洲和美国进行考察后，便被其如火如荼的工业革命所深深震撼，而其中的汽车制造业更是让他感到热血沸腾。当时他坚定不移地认为，汽车一定是未来最主要的交通工具。于是1933年丰田喜一郎在“丰田自动织布机制造所”内设立了汽车部，而后在1937年将汽车部正式从“丰田织布所”独立出来，成立了“丰田汽车工业株式会社”。

1936年第一辆轿车正式上市

在丰田汽车未从织布所独立之前，便开始对汽车的生产和制造进行研究。1935年丰田AA的原型车丰田A1被研发成功。其中A1的外观参考克莱斯勒的Airflow，发动机技术借鉴当时的雪佛兰，底盘和电子系统则学习了福特的相关设计经验，可以说丰田汽车最初的一切都离不开美系车的影响。不过很可惜的是由于当时日本经济不景气，公司高层也纷纷觉得此时将A1量产不太合适，于是A1的量产计划便被束之高阁，而丰田汽车把所有的资金和精力都投放到卡车身上。不过丰田喜一郎显然没有放弃生产轿车的打算，经过自己的一番努力以后，终于在1936年使AA型轿车成功上市。

1955年 丰田皇冠诞生

1955年第一台皇冠汽车正式上市，从而拉开了丰田高端豪华汽车的大幕。从1952年设计之初，丰田就把它定位成一辆豪华轿车，第一代的皇冠汽车甚至采用劳斯莱斯式对开门设计。虽然现在它在国内已经停产了，但是在日本依然有着非常好的销量，是政府和企业单位御用品牌之一，皇冠在日本的地位就和红旗在国内的地位一样，完全相同。

1966年卡罗拉面世

1966年丰田推出了首款卡罗拉车型，作为丰田旗下最成功的产品，面世至今其全球累计销量已经达到了4900万台，成为名副其实的家轿王者。卡罗拉以其时尚的外观、舒适的空间、可靠的质量、良好的燃油经济性、超高的二手车残值率称霸全球家轿市场。而彼时它的名字还叫做“花冠”。

1967年丰田顶级车型“世纪”正式投产

丰田世纪，是为了纪念丰田喜一郎的父亲丰田佐吉诞辰100周年，而专门研制的豪华汽车。作为日本天皇的御用专车，它不但身份尊贵、工艺复杂、用料考究，并且产量还非常低，同时还要严格控制出口数量，使得在国内几乎见不到它的身影。

1983年丰田佳美上市

丰田佳美于1983年在日本上市，并于1993年正式进入国内市场。历经28年历史，它在国内市场上取得了非常好的成绩。时至今日它依然是国内B级车市场上炙手可热的车型之一。如果你对这个名字感到陌生，那么可以称呼它为“凯美瑞”。

1983年8月雷克萨斯成立

1983年8月，丰田创建了自己的高端豪华品牌“雷克萨斯”。该品牌仅用十几年时间便在北美地区销量超越了奔驰和宝马，并连续11年成为美国豪华汽车品牌销量第一名。至今雷克萨斯在全球都有着超高的知名度，它在消费者心目中已经成为了豪车的代名词，成为日系品牌中可以比肩德系豪华品牌BBA的存在。

2000年一汽丰田成立

2000年天津一汽丰田汽车有限公司正式成立，它是国家商务部批准成立的大型中外合资企业，出资方为中国第一汽车集团有限公司、天津一汽夏利汽车股份有限公司、丰田汽车公司和丰田汽车（中国）投资有限公司，中外股比为50%：50%。目前一汽丰田旗下车型分别有卡罗拉、亚洲龙、RAV4荣放、威驰、奕泽IZOA、柯斯达等系列车型。

2004年广汽丰田成立

广汽丰田汽车有限公司成立于2004年9月1日，由广汽集团股份有限公司与日本丰田汽车公司各出资50%组建。目前广汽丰田旗下车型分别有YARiS L 致享、YARiS L 致炫、雷凌、凯美瑞、C-HR、威兰达、汉兰达等系列车型。

最后我们再来看一下丰田汽车的业务，它不但是日本最大的民用汽车制造商，同时它还是一家军工企业，每年都会生产大量的军用装甲车和其他武器装备。拥有这样雄厚的底蕴，我国的车企如果想要达到同等水平，真的还需要一段漫长的路要走。