以蒸汽机为代表的第一次工业革命开创了蒸汽时代，以电力大规模应用为代表的第二次工业革命开创了电力时代，以计算机技术为代表的第三次工业革命开创了信息时代；而今，以人工智能为代表的第四次工业革命已经到来。

　　随着人工智能、物联网、大数据、云计算技术的发展，一批批科技新秀层出不穷。而一些老牌企业、跨越百年以上的名企，也在经历巨大变革和产业调整。

　　潮起潮落，起始兴替，施耐德、西门子、通用电气，这些曾经引领了电气时代的企业，凭借积累的技术优势、资源优势，在新的历史机遇下已然占得先机。

　　在波云诡谲的经济形势下，在复杂多变的商业环境下，如何保持基业长青？考察这些百年企业，观察它们的发展轨迹，或许能找到答案。

　　“我是法国施耐德电气的，对，施耐是施耐庵的施耐，德是道德的德。”不知竞争对手西门子，是否说过“我们是德国西门子公司，西门是西门庆的西门……”——马伯庸

　　施耐德——

　　1836年，一对法国兄弟阿道夫（Adolphe）施耐德和欧仁（Eugène）施耐德接手了当时处于困境的乐魁索（Creusot）铸造厂，由于经营有术，公司逐渐发展起来，业务涉及钢铁、重型机械以及轮船建造等行业。

　　自1814年蒸汽机车被发明以后，英法等国大力铺设铁路网络。欧仁施耐德一开始就把乐魁索公司定位为冶炼和制造双头并进。

　　十九世纪工业革命大潮兴起，工业、交通业等对钢铁的旺盛需求，为施耐德创造了良好的外部条件。施耐德兄弟以乐魁索工厂为核心，在欧洲各处设立工厂、矿山等，在机械制造和冶金领域抢占领先地位。

　　施耐德业务逐渐拓展到钢铁、重工业、铁路与造船业。1889年落成的埃菲尔铁塔，其钢铁制件，就是在施耐德-乐魁索的工厂里造出来的。

　　1891年，施耐德公司进军新兴的电力市场。

　　1904年，施耐德公司成为法国三大银行之一的巴黎联合银行的大股东。

　　随后的几年里，施耐德与西屋电气（Westinghouse）进行结盟，业务范围扩大到发电站、电气设备和电力机车的生产制造。

　　一战（1914-1919）期间，法国政府给予施耐德大量武器订单，火炮、军舰，甚至坦克。坦克由英国人斯文顿在汽车、拖拉机、枪炮和冶金等技术基础上研发而成。英军配备坦克后，法国军方也迫切地需要这种新式重型可移动武器。

　　经过招投标，1916年1月，法国军方向施耐德订购400辆CA1型坦克，每辆5万6千法郎。施耐德公司设计了坦克图纸，却因为时间紧急，在试制过程中一再简配。

　　1917年3月，施耐德公司为法军交付了208辆坦克。然而由于设计仓促，施耐德CA1坦克实战表现令人失望。

　　1917年4月16日，施耐德CA1第一次出现在战场上。130辆法军坦克被德军炮火炸成了碎片，其他的坦克几乎全部抛锚。法军的坦克部队很快就丧失战斗力。

　　法军指望用新型武器占据主动的打算彻底破产。CA1的糟糕表现让军方震怒。施耐德CA1型坦克项目被撤销，生产线也被拆除。

　　CA1项目的失败，让施耐德浪费了大量资源。尽管如此，施耐德在战争中靠着法军和协约国的其他武器订单，仍然大赚了一笔。

　　战争结束后，施耐德的业务从钢铁和军火扩展到民用电力和水泥，利润颇丰。

　　1929至1933年，全球经济大衰退。与银行业联系紧密的施耐德公司财务上也受到很大影响。

　　1935年，法国左翼组织人民阵线上台，主张将法兰西银行和军事工业收归国有，施耐德公司几经周折，组织几家大公司共同抵制。至1938年人民阵线公开分裂，施耐德公司损失了近四分之一的市场价值。

　　1939年，二战爆发。德国闪电占领波兰。1940年，德国绕过马奇诺防线，攻入法国。英法联军于敦刻尔克大撤退。施耐德-乐魁索工厂落入德军之手。德军统帅部派遣接收官员和一批技师进驻乐魁索工厂，为纳粹帝国生产武器装备和军工设施。

　　1943年10月，英国皇家空军94架轰炸机从英国起飞，黄昏时分飞抵乐魁索，对施耐德工厂开展狂轰滥炸。施耐德-乐魁索工厂被夷为平地，几乎全部设施与厂房灰飞烟灭。

　　二战结束后，施耐德公司在新任总经理查尔斯施耐德（Charles Schneider）领导下进行了深度重组。

　　1975年，施耐德收购了配电设备领域领导品牌梅兰日兰。

　　1981-1997年，公司脱离钢铁和造船行业，通过战略性收购将业务集中于电气行业。