3月3日，

在江苏镇江一生产基地里，

一排排北汽汽车正静静等待着，

它们在等一颗

属于自己的“大脑”开启“生命”。

远在600公里之外，一批黑色的盒子正从温州乐清一座10万级无尘车间下线，经打包运输，它们即将被安装到这批乘用汽车上。因为它们的加入，整车数十个智能配件将实现“激活”。

这批浙江康信汽车电器有限公司生产的产品是车身控制系统，看似手掌大小的黑盒，却有着另一个别称——汽车“大脑”，每台汽车只有按上这一设备才能让整车智能变为可能。

过去，这种智能系统多数被用于进口高端车，随着消费者群体年轻化，越来越多国产汽车也青睐于增加这一应用。然而，因为生产技术和环境要求高，国内车企基本从美国、日本、德国等国进口，受制于昂贵的成本和进口的不稳定供货渠道，难以迅速普及。康信公司的核心产品车身控制系统已通过德国大众汽车VDA认证，在性能达到行业同等水平的基础上，价格下降20%。这一成果迅速为企业赢得国内外市场，使其成为三一重工、中联重科、北汽、宇通等品牌一级供应商，每年还有近5成产品出口。去年，康信公司销售同比增长50%以上。

康信公司在乐清技改及人才政策的支持下，组建了一支百人研发团队，开拓智能汽配新蓝海。乐清作为中国电器之都，生产电器元件是当地企业的拿手活，然而在一次与客户的交谈中，客户不满足于只采购智能汽车开关，而提出更多智能化配件要求时，康信公司董事长周凤明嗅到了危机和机遇。

2016年，原本只生产汽车升降开关、娱乐系统等汽配产品的康信决定转型，招引结构工程师、硬件工程师、软件工程师、模具设计工程师等团队，人数超过100人，全面启动车身控制系统、中央电器盒、无钥匙进入系统等整车智能核心产品的研发。“软件是最难攻克的，为了实现功能多元化，提升设备稳定性，我们的5人软件研发团队，连续3个月吃住在研究院里，接力破难，最终自主研发出了康信版‘汽车大脑'。”公司技术副总赵志杨感慨道。尝到了自主创新的甜头，近年来，企业陆续加大技改投入，先后建造了20万级无尘车间，实现恒温恒湿防静电；建造了全自动SMT生产线，用于生产车身控制系统主板设备。今年企业还计划继续投入3000多万元用于设备更新和技术提升。

为了破解企业发展空间不足的难题，市经信局还主动上门为康信公司送去老旧厂房改造政策，住建、资规等多部门抽调力量组建专项服务小组，帮助企业从存量里找增量。康信的旧厂房容积率从1.0提升到2.8，面积从8000平方米一下子增加到20000余平方米。搬进花园式新厂房，周凤明将这一新场地作为全新的研发中心，又立即购置了1100万元设备，释放产能。

在多方合力下，康信公司的市场迅速拓展，新一年的订单已经排到六七月份，60多万只“汽车大脑”进入排单等待生产。

来源：乐清市融媒体中心通讯员 周琳子 记者 朱琼洁

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