\t????（美军一次性采购了649辆新型战术越野车）

\t????美军在战术装甲车研发列装方面最新又出了新的思路，美国陆军已经拨付2.143亿美元用于采购649辆战术级轻装甲防护越野车。这款车最大的特点就是降低了防护性能，几乎敞篷，和美军最新研发列装的悍马替代者，完全是相反的思路。从皮卡车在现代战场的应用来看，美军的这个动作战术价值巨大，对此，中国其实也有必要研究。

\t????（这款新的战术越野车基于民用卡车设计）

\t????根据公开的信息显示，美军这款最新的越野车，基于雪佛兰民用卡车设计，据称90%的零部件和同类型民用车相同。在载人数量方面，这款车也达到较高的水平，最多可载9名全副武装的士兵。美军黑鹰通用运输直升机可以吊运机动，美军主力中型运输直升机支奴干可以装载这款新的越野车。考虑到该车的基础，雪佛兰民用卡车的性能，美军这款新的战术越野车的复杂战场机动能力，越野速度，预计都会很强。

\t????（新的战术越野车的防护性能几乎可以忽略不计）

\t????关于战术级越野车防护的问题，目前世界思路还有分歧。以美国的悍马战术车为例，该车曾经就是世界性能最好的战术车，各项性能都比较均衡，且突出。但是该车的防护性能是个问题，在伊拉克战争期间美军就发现了这个问题，防地雷反伏击车诞生，就和战术越野车的防护性能不足有关。此后没多久美军就研发了新的战术级越野车，用于替代悍马，该车的防护相比悍马，大大增强。

\t????（美军新战术车最大载员9名）

\t????但是很明显，防护并非战术级越野车最好的战场生存之道，更高的机动性，也很有价值，比如近几年大放异彩的各种民用改装武装皮卡。对此，美军也已经有所察觉。美军发展低防护，高机动战术越野车已经有几年时间，期间也对这些新思路车型进行了战场实战检验。而这些就促成了最新曝光的美军新一代低防护战术越野车。

\t????这个思路，其实也值得其他国家借鉴学习。

\t????（美军同时也在采购列装新一代高防护战术越野车）

\t????中国现役装备中也有一款类似的车型，就是山猫系列全地形车，该车是我军步兵最主要的低防护突击战术越野车辆。而且，山猫系列全地形车在我国的发展已经非常完善，我国企业就曾在珠海航展上展示过各种用途的改进型山猫，包括榴弹炮版，突击版等等。

\t????但是和美军最新的战术越野车相比，山猫还有一些不足，比如舒适性和载人数量。在这样的背景下，我国就完全可以发展一种类似于美军新型战术车的中国版低防护高机动战术越野车，这款车既可以满足我国陆军的突击作战需求，还可以帮助空降部队和新扩编的海军陆战队执行更广泛的任务。

\t????（中国低防护战术越野车主力是山猫）

\t????因此来说，美军同时研发两种不同思路战术级越野车的做法，很值得其他国家借鉴学习。毕竟美军的实战经验是全世界最丰富的，在研发新型军事装备方面，美军的创新能力也一向比较强悍。对于军事能力快速提升的中国人民解放军来说，尤其如此。